ボイラー | 鉄道模型Nゲージ 蒸気機関車ファンサイト

ボイラーで発生させた蒸気（飽和蒸気）を直接シリンダーへ導く方式。
蒸気の膨張により温度が下がると水滴が凝結した。
蒸気の持つエネルギーが少なく、効率もよくない。

ボイラーで発生させた蒸気を細いパイプ（過熱管）で煙管内に導き過熱してできた過熱蒸気を使用する方式。
飽和式に比べ効率がよく、蒸気機関車の出力向上や水・石炭の消費量の節約に大きく貢献した。
理論上での提案はされていたが、高温の蒸気を使用するため、シリンダー潤滑油が改良されるまで実用化できなかった。